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耐候鋼板在建筑領域的應用

-1-11-30 作者:www.casualbutsmart.com
    耐候鋼板在1971年用于 由圣路易斯汽車公司為伊利諾伊中央鐵路建造的Highliner電動汽車。與現代的不銹鋼軌道車標準相比,使用耐候鋼被視為降低成本的舉措。1979年的后續訂單是根據龐巴迪的類似規格建造的,包括風化鋼體。汽車被涂漆,是風化鋼制鐵路車輛的標準做法。耐候鋼的耐久性達不到預期,在軌道車上出現銹孔。繪畫可能導致了這個問題,因為涂漆耐候鋼不比傳統鋼更耐腐蝕,因為保護性銅銹不會及時形成以防止局部區域的腐蝕,例如小的油漆失效。這些車已于2016年退役。
    耐候鋼板用于建造巴克萊中心的外部,由ASI Limited和SHoP Construction設計的12,000個預風化鋼板組成。[19] “ 紐約時報 ”對材料說:“雖然對于不經意的觀察者來說,它看起來很可疑,但在藝術和建筑領域卻有許多粉絲耐候鋼除了應用在雕塑領域,在其他領域,比如建筑、園林景觀、橋梁、塔架、公園護欄等領域也應用非常廣泛。
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